Hur man installerar och tar bort krompläterade stavar korrekt?

Oct 13, 2025

Lämna ett meddelande

1. Ta bort kromremsor/stavar
Verktyg: Plastprifält, skruvmejsel (icke - Metallisk för att undvika repor), värmepistol (för limfästning).
Steg:
Snap - På fästning: Sätt in plastbågen från ena änden av kromremsan och bända jämnt längs kanten och släpper gradvis klippet. Om klippet är envis, använd en t - huvudskruvmejsel för att försiktigt trycka på fjädern för att hjälpa till.
Limmad - På fästen: Värm baksidan av kromremsan med en värmepistol (under 60 grader) för att mjukgöra limet. Använd sedan fiskelinjen eller en plastbörsbar för att långsamt släppa remsan.
Sensorskydd: Vissa modeller (som Mercedes - Benz E -}) kan ha dolda ledningar under kromremsan. Stäng av strömmen och fortsätt med försiktighet innan du tar bort.
2. Installera kromremsor/stavar
Ytrengöring: Ta bort grundligt eventuellt restlim eller smuts och se till att monteringsytan är platt och torr. Limapplikation: Applicera speciellt lim jämnt på baksidan av kromremsan (undvik överskott). Rikta remsan och tryck från ena änden tills den passar tätt. Kontrollera om det är smidighet.

Snap - On Ersättning: Om den nya Snap - på design används, se till att de nya snaps matchar det ursprungliga fordonet. Tryck på varje punkt ordentligt tills de är helt säkrade.

3. Försiktighetsåtgärder

Verktygsval: Plastverktyg föredras för att undvika att skrapa färgen eller kromplätering med metallverktyg.

Miljökrav: Fordonet ska parkeras på en plan yta med dörrar och fönster stängda under drift.

Kvalitetsmatchning: Den nya Chrome -remsan måste matcha den ursprungliga fordonsmodellen. Underlägsen produkter kan enkelt orsaka lös installation eller missfärgning.

4. Specialscenariobehandling

Industriella krompläterade stavar: Om stavarna är mekaniska komponenter, måste de installeras enligt toleransstandarder (t.ex. G6) och behandlas med en rost - korrekturmedel (t.ex. vaselin). Multi - lager elektropläterade delar: Krompläteringsskiktet måste vanligtvis matchas med ett koppar/nickelbasskikt. Undvik direktkontakt med stålsubstratet under installationen för att förhindra korrosion.

Chrome Plated Rod Piston Rod

Skicka förfrågan